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人民鐵道報訊：隨著昨日海南環島高鐵的全線貫通，2015年鐵路建設圓滿收官，全國鐵路完成固定資產投資8238億元，投產新線9531公里，均創歷史最好水平。

　　時代的腳印是不斷向前邁進的，鐵路的建設工作也是如此。能夠取得如此重大的工作成果，自然是與自身的實力所分不開的。然而，什么是鐵路本身的實力呢?這個問題看起來很廣泛，但是總結起來也很簡單，那就是鐵路通車的公里數和所應得經濟效益。

　　文中所體現的恰恰就是這些個關鍵的字眼，而且專業性質不強，重點是通過數據說話，使得業內外人士能夠非常直觀的了解到2015年的鐵路發展情況，行之有效的表現方式極大地引起了社會各界對于數字意義的深度理解。

　　其實這些并不難懂，就是這樣的一組數字，中國鐵路的里程數在世界的第一名的，如此對比的說法相信人民大眾就能深刻領會到其中的意味，那就是無論從硬件設施方面，還是通過建設工程方面，這樣的工作格局體現出的是世界領先水平，而這對于國人而言，就是“中國標準”，打響的是中國品牌，突顯的是建設工作的成果展示。

自從2015年初鐵路對建設工程提出了8000億元的投資計劃以來，全國上下的工程項目層出不窮，不僅完成了規劃任務，而且超額完成一些區域的投資與建設任務，如此有朝氣，士氣正旺的鐵路建設，必將在來年的工程推進上取得更大的工作成績。(文件來源于張家界在線)

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起始型號破碎鎬： BH 23/BH55

汽油破碎鎬BH 23是破碎鎬系列的起始型號。 設計為偶爾使用，因此比威克諾森系列其它破碎鎬的體積更小，重量更輕。 它以緊湊的尺寸和易于使用而廣受歡迎。

• 內置經濟、低排放的威克諾森引擎。

• 敲擊系統的維護很簡單，可在現場完成，只需以小型滑脂槍往中心注油嘴加油即可。

• 裝配標準工具的手柄

威克諾森BH 23/BH55汽油破碎鎬

技術參數

威克諾森BH 23/BH55汽油內燃破碎鎬、威克諾森BH 23/BH55汽油內燃搗固機、威克諾森BH 23/BH55汽油內燃破碎機、威克諾森BH 23/BH55汽油內燃搗固頭、威克諾森BH 23/BH55汽油內燃搗固鎬

*空冷單缸兩沖程汽油引擎

ATLAS COPCO阿特拉斯科普柯內燃搗固機眼鏡蛇、阿特拉斯汽油內燃破碎鎬TT Cobra TT: 汽油破碎鎬 (Hex 28x160) (1 1/8x6 1/4)

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阿特拉斯·科普柯的汽油驅動破碎鎬應用范圍廣泛，如破碎混凝土、切割瀝青、夯實道碴等。所有這些工作均不需要動力站或電纜。ATLAS COPCO阿特拉斯科普柯內燃搗固機眼鏡蛇、阿特拉斯汽油內燃破碎鎬TT Cobra TT 特別針對夯實作業設計。它的工作頻率相對較高，沖擊能量經優化，可防止道碴粉末化。

功能和特點

·                                 易于運輸

·                                 快速就位

·                                 HAPS? 手臂保護系統

·                                 低排放

·                                 低噪音

應用

除了枕木夯實外，ATLAS COPCO阿特拉斯科普柯內燃搗固機眼鏡蛇、阿特拉斯汽油內燃破碎鎬TT Cobra? TT 可用于軌道、交叉路口、交流道、火車站的全部維護工作：

·                                 釘牢木枕

·                                 挖掘電纜溝道

·                                 破碎混凝土

·                                 切割和壓緊瀝青

·                                 錘入樁柱和柵欄

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技術數據

·                                 單位:

·                                 公制

·                                 英制

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