鐵路養(yǎng)護好幫手之瑞典阿特拉斯科普柯眼鏡蛇搗固機（破碎鎬、破碎機）眼鏡蛇TT(Cobra Combi破碎機）
北京鐵路局是鐵路運輸系統(tǒng)的特大型企業(yè)，自成立以來已有60多年的歷史，目前擔負著全國鐵路1/4貨運量、1/7客運量、1/5運輸任務。管轄鐵路跨及北京、天津兩市，河北、山西兩省及山東、河南省的部份地區(qū)，管內(nèi)鐵路超過上萬公里。下轄北京、天津、石家莊、大同、臨汾6個分局和北京、太原鐵路工程總公司、工業(yè)總公司、工電重點維修處、鐵路公安局等11個局屬單位，有職工36萬人，固定資產(chǎn)660億元。
豐臺路段是北京鐵路局的一個組成，與北京鐵路局其他路段一樣，除了目前新建的諸如京津高速鐵路路段采用整體道床外，其余鐵路皆為枕木石渣路基。對路段的維護保養(yǎng)是豐臺工務段的日常工作，以保證所有通過車輛的順暢行駛。“這里是首都的窗口，我們必須要保證首都鐵路的品質(zhì)，因而必須要保證列車通過的便利性和安全性，因此在路段的維護保養(yǎng)中關鍵就是要選好設備，選對設備。”北京鐵路局豐臺工務段機械化維修工區(qū)隊長李玉才說。目前，豐臺工務段主要采用焊軌（鋁熱焊）、鋸軌機以及搗固機進行日常的道路維修，其中擁有的205臺搗固機全部采用阿特拉斯?科普柯Cobra TT手持式搗固錘。
挑戰(zhàn)首都作業(yè)
北京鐵路路段是全國最繁忙的路段之一，因而保證鐵路路段的道路通暢對設備的要求很高，這不僅關系到列車的順利通過，而且還代表了首都鐵路的品質(zhì)。阿特拉斯?科普柯Cobra TT手持式搗固錘可謂在這場“戰(zhàn)役”中表現(xiàn)出色，在動力性能、精確度、故障率等方面都達到了要求。
豐臺工務段的鐵路皆為枕木石渣路基，日常維護都是一般采用焊軌（鋁熱焊）、鋸軌機以及搗固機。豐臺工務段是北京鐵路局最早使用搗固機的路段。之前在道路維護時，最早采用的電動搗固機，每臺搗固機都需要配備一臺移動式發(fā)動機為其提供動力。因此在維護保養(yǎng)的時候，一般都會提前封閉線路，火車暫停等候不能通過，既對維護保養(yǎng)工作帶來了不便，而且還延誤了列車時間，特別是鐵路不斷提速后，每條線路都很忙，火車長時間的停留等候可能會造成線路的紊亂，所以之前的電動搗固機全部被淘汰，換上了升級之后的便攜式搗固機，而且全部采用阿特拉斯?科普柯品牌。設備可以自己提供動力，效率高，更便捷，有效提高了工作效率和工作質(zhì)量。
2004年豐臺工務段購買的阿特拉斯?科普柯Cobra TT手持式搗固錘現(xiàn)在還在使用，目前該設備共有205臺。在遇到大型維修作業(yè)時，一般采用進口的大型搗固機進行作業(yè)，一次可維修幾米長的距離，但日常的維護保養(yǎng)就全都依靠這些便攜式Cobra TT手持式搗固錘。Cobra TT平均每天大約工作時間在4～8 h。白天，鐵路通過車輛較多，間隔較短，因而大部分維護工作都安排在晚上。4年的時間里，Cobra TT就是這樣，與工務段的同志們一同保證著豐臺路段的安全。
鐵路養(yǎng)護好幫手之瑞典阿特拉斯科普柯眼鏡蛇搗固機（破碎鎬、破碎機）眼鏡蛇TT(Cobra Combi破碎機）
品質(zhì)彰顯實力
“就我們的機械化維修工作而言，所用的機具包括搗固器（俗稱眼鏡蛇）以及其他一些震動型和沖擊型產(chǎn)品。通過我們最近幾年的摸索實驗，并結合實際使用的情況，我們最終選擇了搗固器，目前采用的是阿特拉斯?科普柯Cobra TT手持式搗固錘。因為在工作中，Cobra TT具有減震功能，對人的身體不會產(chǎn)生傷害，這是一個非常重要的因素；從作業(yè)質(zhì)量方面來說，Cobra TT效率高、質(zhì)量好的特點顯現(xiàn)得尤為明顯；從日常維護作業(yè)方面來說，一般的大型機具作業(yè)在很多地段都不適用，特別是道叉（鐵道叉口）等一些地方無法精確的觸及，而且不便于日常攜帶；與其他品牌設備相比，Cobra TT整機質(zhì)量小，搗固質(zhì)量高，沉淀量小，減震效果好，沖擊力大，快捷、方便、靈活；此外，與我們通常所說的搗固機載相比，無論實在沖擊力、減震力，還是對人的身體保護上，Cobra TT都能達到搗固機載的要求。” 李玉才隊長說。
品牌的綜合魅力
從目前市場而言，鐵路交通壓力很大，特別是2007年6月進行第6次大提速后，時速可達到200 km，因而鐵路路段進行維護保養(yǎng)的周期會縮短，但維護時間卻在縮短，而作業(yè)質(zhì)量要求卻在提高。這就要求設備在作業(yè)中不允許經(jīng)常出現(xiàn)故障、可靠性要高。鐵路交通追求的首先就是安全，如果質(zhì)量無法保證，那帶來的后果將是災難性的。當然，所有的設備不是完美無缺的，都會有這樣或那樣的問題。對此，工務段負責人表示，“工程機械設備總是難免出現(xiàn)一些故障，一方面這需要操作人員和設備有一個使用期的磨合，但更重要的是設備出現(xiàn)的問題是不是核心問題、是不是重復發(fā)生，而面對這些問題時，供應商或代理商如何解決。我們之所以一直使用阿特拉斯?科普柯的產(chǎn)品，除了其優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量外，還有就是公司完善的售后服務。”
現(xiàn)在，豐臺工段技工隊有100多人，阿特拉斯·科普柯每年都會進行設備的使用、維護保養(yǎng)等方面的培訓，使操作人員能在最短的時間里熟練操作。通過對設備性能的了解，不但大大提高了工作效率，而且合理的使用和維護保養(yǎng)大大減少了設備的故障率。每年的1～3月是道路維護保養(yǎng)的淡季，工作量相對較少，這個時候的學習班就會很多。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、操作的安全培訓、安全檢查，結合施工措施，保證了豐臺工務段安全的生產(chǎn)和作業(yè)，也保證了該路段列車的安全行駛。
其實，一個設備能夠在一個地方扎根，實力就源于品牌的魅力。“2004年購買阿特拉斯?科普柯Cobra TT手持式搗固錘的時候確實投資不少，但是產(chǎn)品只有使用過才知道他本身所具有的價值。Cobra TT的性價比很高，我們現(xiàn)在都還在使用那時購買的產(chǎn)品，而且一直沒有更換過其他的品牌。這主要緣于阿特拉斯?科普柯的品牌效應。而且也只有配備好的設備，才能保證高質(zhì)量的作業(yè)，也才能滿足首都鐵路段的維護保養(yǎng)需求。”豐臺工務段負責人說。
Cobra Combi: 汽油鑿巖機和破碎鎬 (Hex 22x108) (7/8x4 1/4)
阿特拉斯·科普柯的汽油驅動鑿巖機和破碎鎬應用范圍廣泛，如巖石分裂、破碎混凝土、切割瀝青、夯實道碴等。所有這些工作均不需要動力站或電纜。Cobra Combi 不僅是獨立式破碎鎬，也是動力強勁的鉆機。可以在堅固的花崗巖上鉆出 2 米深的孔，鉆孔速度可達每分鐘 30 厘米。
功能和特點
易于運輸
快速就位
HAPS? 手臂保護系統(tǒng)
低排放
低噪音
應用
多功能 Cobra Combi 可用于：
技術數(shù)據(jù)
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| 重量 | 25 kg |
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| 長度 | 732 mm |
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| 深度 | 281 mm |
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| 把手間的寬度 | 585 mm |
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| 沖擊能量 | 22-25 (at 2700 bpm) |
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| 沖擊頻率，全速 | 2700 bpm |
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| 帶有 34 mm 鉆頭的穿透率 | 200 - 300 mm/min |
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| 最大鉆孔深度 | 2 m |
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| 鉆頭旋轉速度 | 250 rpm |
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| 發(fā)動機類型 | 1 個氣缸，雙沖程 |
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| 氣缸排量 | 185 cc |
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| 功率 | 2 kW |
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| 冷卻系統(tǒng) | 風扇冷卻 |
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| 起動器系統(tǒng) | Magnapull |
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| 燃油類型 | 90-100 無鉛辛烷汽油 |
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| 燃料容量 | 1.2 l |
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| 燃油消耗 | 1.3 - 1.5 l/h |
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| 燃油混合 (%) | 2 |
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| 油類型 |
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| 振動級 3 軸向 (ISO 28927-10) | 5.8（破碎）9.3（鉆孔） |
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| 保證的聲功率級 (2000/14/EC) 1) | 108 dB(A) |
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| 聲壓級 (ISO 11203) Lp，r=1m | 95 dB(A) |
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鐵路養(yǎng)護好幫手之瑞典阿特拉斯科普柯眼鏡蛇搗固機（破碎鎬、破碎機）眼鏡蛇TT(Cobra Combi破碎機）