進口德國威克諾森WACKER NEUSON雙向汽油 柴油平板夯 平板機 壓實機 振動夯
分為內燃式和電動式振動平板夯,平板夯型號由類、組、型、特性代號與主參數代號兩部分組成。平板夯的更新代號置于平板夯型號的尾部。
1振動平板夯
2內燃機平板夯
振動平板夯編輯
特點:
振動平板夯主要適用于夯實顆粒之間的粘結力及摩擦力較小的材料,如河砂、碎石及瀝青等。振動平板夯的主要工作參數有:工作平板底面面積、整機質量、激振力及激振頻率。一般情況下,同一種規格的平板的底板面積都差不多,所以平板沖擊夯的性能主要受整機質量、激振力及激振頻率的影響。激振力主要是用來維持被夯實材料的受迫振動;而激振頻率則影響夯實效率及夯實程度,即在同樣的激振力作用下,激振頻率越高,夯實效率及密實度越高。
振動平板夯在工作跳起時都要維持一定的跳起高度,一般在0.4-0.8mm之間。振動平板夯在達到同樣激振力時,平板夯的工作頻率越高,其所需的振動質量就越小,從而其整機質量就越輕。但是,由于大部分平板夯都使用汽油發動機作為動力源,而汽油發動機能承受的振動有限,所以工作頻率越高,其隔振要求就越高,從而對各部件的技術要求就越高。
內燃機平板夯編輯
結構
由內燃機(汽油機和柴油機)提供動力
通過自動離合器由皮帶傳至起震體,
通過發動機的高速旋轉產生強大的沖擊力從而實現對地基的夯實作業。
根據發動機功率的大小分為不同的型號,
也可以要據起震體夯實力的大小分為型號
內燃式平板夯工作原理:
內燃式發動機通過離合器、皮帶輪,帶動偏心器產生振動,底板和偏心器固定在一起,可以通過轉動偏心塊來改變振動的方向。通過這種途徑可以實現向前振動、原地振動至后退振動之間無極調節。
高壓實力結合快速向前移動和向后移動,使DPU 4045具有巨大的生產力。 此款機器是一種萬能型平板夯,適用于對機器性能潛力有高要求的各種施工現場。 該機器配備一臺洋馬柴油引擎。 其它突出特點包括操作舒適性高和使用壽命長。 完美適合于在公路、道路和停車場建設中夯實建筑回填物、霜凍和底基層。 DPU 4545采用69 赫茲的頻率,適用于各種用途,甚至能夠可靠地壓實中等重量的聯鎖鋪路石。
· 直觀的導向手柄設計: 操作者通過簡單地向前和向后移動手柄即可改變行進方向與速度。
· 安全切斷機制可防止向后移動時操作員陷入機器與障礙物之間。
· 全面舒適功能:例如低油量停機、免維護振蕩器。
· 大儲備容量洋馬柴油引擎確保高效率和長使用壽命。
· DPU 4045標配有一臺電啟動器和一臺反沖啟動器。 不同延伸板提供多種工作寬度。
進口德國威克諾森WACKER NEUSON雙向汽油 柴油平板夯 平板機 壓實機 振動夯
威克諾森DPU 4045Ye平板夯技術參數
威克諾森平板夯運行數據
工作重量 | 368 千克 |
離心力 | 40 千牛 |
底板尺寸 (寬 x 長) | 450 x 900 毫米 |
底板厚度 | 12 毫米 |
高度 (不含導向手柄) | 764 毫米 |
工作寬度 (不含延伸板) | 600 毫米 |
頻率 | 69 赫茲 |
前行 最大(取決于土壤與環境因素) | 24 米/分鐘 |
面積功率 最大(取決于土壤與環境因素) | 864 平方米/小時 |
運輸高度 | 1.514 毫米 |
運輸長度 | 1.048 毫米 |
運輸寬度 | 780 毫米 |
威克諾森平板夯發動機數據
發動機型號 | 空冷單缸四沖程柴油引擎 |
發動機制造商 | 洋馬 |
發動機 | L70N |
汽缸工作容積 | 320 立方厘米 |
發動機功率 最大(DIN ISO 3046) | 4,9 千瓦 |
按照轉數 | 3.600 1/分鐘 |
工作功率 最大(DIN ISO 3046) | 4,3 千瓦 |
按照轉數 | 3.000 1/分鐘 |
燃料消耗 | 1,4 升/小時 |
油箱容積 (燃料) | 3,3 升 |
傳動 | 通過離心式離合器及V形皮帶傳動直接從驅動馬達傳輸至激振器 |
燃料型號 | 柴油 |
威克諾森平板夯快速、可靠地實現您的目標
威克諾森平板夯高夯實力結合快速前后移動能力,使DPU 4545具有巨大的生產力。 此款機器是一款萬能型平板夯,適用于對機器性能潛力有高要求的各種施工現場。 其他突出特點包括操作的高舒適性和較長的服務周期 本設備可完美適用于公路、道路和停車場建設中的霜凍和底基層壓實以及建筑物回填壓實施工。 DPU 4545采用69 赫茲的頻率,適用于各種用途,甚至能夠實現壓實中等重量的聯鎖鋪路石。 DPU 4545Hec的操作舒適性極高。 其配備威克諾森獨家的Compatec壓實控制技術。 2011年以來所生產的所有DPU 4545He型號均可通過升級包來升級此功能。
· 直觀的導向手柄設計: 操作者只需簡單地前后移動手柄即可改變行進方向與速度。
· 可配備手搖曲柄或電子啟動器。 不同延伸板提供多種工作寬度。
· 全面舒適功能:例如低油量停機、自緊式V形皮帶及免維護振蕩器。
· 大排量柴油引擎,具有更高功率儲備,可確保更高效率和更長使用壽命。
· Compatec壓實控制技術: 壓實進度的顯示易于讀取。 超載和超壓實警告。 燈光亮度可根據環境光線進行調節。 超凡的穩定性和可靠性。
威克諾森平板夯技術參數
DPU 4545H | DPU 6555Heap | DPU 4545He | DPU 4545Hec | |
威克諾森平板夯運行數據 | ||||
工作重量 千克 | 394 | 413 | 415 | 417 |
離心力 千牛 | 45 | 45 | 45 | 45 |
底板尺寸 (寬 x 長) 毫米 | 450 x 900 | 450 x 900 | 450 x 900 | 450 x 900 |
底板厚度 毫米 | 12 | 12 | 12 | 12 |
高度 (不含導向手柄) 毫米 | 790 | 790 | 790 | 790 |
工作寬度 (含延伸板) 毫米 | 600 | 750 | 600 | 600 |
頻率 赫茲 | 69 | 69 | 69 | 69 |
前行 最大(取決于土壤與環境因素) 米/分鐘 | 25 | 24 | 25 | 25 |
面積功率 最大(取決于土壤與環境因素) 平方米/小時 | 900 | 1.080 | 900 | 900 |
運輸高度 毫米 | 1.540 | 1.540 | 1.540 | 1.540 |
運輸長度 毫米 | 1.048 | 1.048 | 1.048 | 1.048 |
運輸寬度 毫米 | 780 | 780 | 780 | 780 |
威克諾森平板夯發動機數據 | ||||
發動機型號 | 空冷單缸四沖程柴油引擎 | 空冷單缸四沖程柴油引擎 | 空冷單缸四沖程柴油引擎 | 空冷單缸四沖程柴油引擎 |
發動機制造商 | 哈茨 | 空冷單缸四沖程柴油引擎 | 哈茨 | 哈茨 |
發動機 | 1D42S | 1D42S | 1D42S | 1D42S |
汽缸工作容積 立方厘米 | 445 | 445 | 445 | 445 |
發動機功率 最大(DIN ISO 3046) 千瓦 | 7 | 7 | 7 | 7 |
按照轉數 1/分鐘 | 3.600 | 3.600 | 3.600 | 3.600 |
工作功率 最大(DIN ISO 3046) 千瓦 | 4,9 | 4,9 | 4,9 | 4,9 |
按照轉數 1/分鐘 | 3.000 | 3.000 | 3.000 | 3.000 |
燃料消耗 升/小時 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
油箱容積 (燃料) 升 | 5 | 5 | 5 | 5 |
傳動 | 動力直接從驅動馬達通過離心式離合器及V形皮帶傳輸至激振器。 | 動力直接從驅動馬達通過離心式離合器及V形皮帶傳輸至激振器。 | 動力直接從驅動馬達通過離心式離合器及V形皮帶傳輸至激振器。 | 動力直接從驅動馬達通過離心式離合器及V形皮帶傳輸至激振器。 |
燃料型號 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
威克諾森平板夯BPU 5545A重質土夯實專家
高壓實力結合快速向前移動和向后移動,使BPU 5545具有巨大的生產力。 此款機器是一種萬能型平板夯,適用于對機器性能潛力有高要求的各種施工現場。 其它突出特點包括操作舒適性高和使用壽命長。 完美適合于在公路、道路和停車場建設中夯實建筑回填物、霜凍和底基層。 BPU 5545采用69 赫茲的頻率,適用于各種用途,甚至能夠可靠地壓實中等重量及重型的聯鎖鋪路石。
· 直觀的導向手柄設計: 操作者通過簡單地向前和向后移動手柄即可改變行進方向與速度。
· 安全切斷機制可防止向后移動時操作員陷入機器與障礙物之間。
· 全面舒適功能:例如低油量停機、免維護振蕩器。
· 大儲備容量汽油引擎確保高效率和長使用壽命。
· BPU 5545配備反沖啟動器。 不同延伸板提供多種工作寬度。
進口德國威克諾森WACKER NEUSON雙向汽油 柴油平板夯 平板機 壓實機 振動夯
威克諾森BPU 5545A平板夯技術參數
威克諾森平板夯運行數據
工作重量 | 332 千克 |
離心力 | 55 千牛 |
底板尺寸 (寬 x 長) | 450 x 900 毫米 |
底板厚度 | 12 毫米 |
高度 (不含導向手柄) | 764 毫米 |
工作寬度 (不含延伸板) | 600 毫米 |
頻率 | 69 赫茲 |
前行 最大(取決于土壤與環境因素) | 27 米/分鐘 |
面積功率 最大(取決于土壤與環境因素) | 972 平方米/小時 |
運輸高度 | 1.514 毫米 |
運輸長度 | 1.048 毫米 |
運輸寬度 | 780 毫米 |
威克諾森平板夯發動機數據
發動機型號 | 空冷單缸四沖程奧托引擎 |
發動機制造商 | 本田 |
發動機 | GX 390 |
汽缸工作容積 | 389 立方厘米 |
發動機功率 最大(DIN ISO 3046) | 9,6 千瓦 |
按照轉數 | 3.600 1/分鐘 |
工作功率 最大(DIN ISO 3046) | 5,4 千瓦 |
按照轉數 | 2.600 1/分鐘 |
燃料消耗 | 2 升/小時 |
油箱容積 (燃料) | 6,1 升 |
傳動 | 通過離心式離合器及V形皮帶傳動直接從驅動馬達傳輸至激振器。 |
燃料型號 | 汽油 |
高夯實力結合快速前后移動能力,使DPU 4545具有巨大的生產力。 此款機器是一款萬能型平板夯,適用于對機器性能潛力有高要求的各種施工現場。 其他突出特點包括操作的舒適性和較長的服務周期 本設備可完美適用于公路、道路和停車場建設中的霜凍和底基層壓實以及建筑物回填壓實施工。 DPU 5545采用69 赫茲的頻率,適用于各種用途,甚至能夠實現壓實中等重量及重型的聯鎖鋪路石。 DPU 5545Hec的操作舒適性極高。 其配備威克諾森獨家的Compatec壓實控制技術。 2011年以來所生產的所有DPU 5545He型號均可通過升級包來升級此功能。
直觀的導向手柄設計: 操作者只需簡單地前后移動手柄即可改變行進方向與速度。
· 可配備手搖曲柄或電子啟動器。 不同延伸板提供多種工作寬度。
· 全面舒適功能:例如低油量停機、自緊式V形皮帶及免維護振蕩器。
· 大排量柴油引擎,具有更高功率儲備,可確保更高效率和更長使用壽命。
· Compatec壓實控制技術: 壓實進度的顯示易于讀取。 超載和超壓實警告。 燈光亮度可根據環境光線進行調節。 超凡的穩定性和可靠性。
進口德國威克諾森WACKER NEUSON雙向汽油 柴油平板夯 平板機 壓實機 振動夯
威克諾森平板夯技術參數
威克諾森DPU 5545H平板夯 | 威克諾森DPU 5545He平板夯 | 威克諾森DPU 5545Heap平板夯 | 威克諾森DPU 5545Hec平板夯 | |
威克諾森平板夯運行數據 | ||||
工作重量 千克 | 391 | 416 | 439 | 418 |
離心力 千牛 | 55 | 55 | 55 | 55 |
底板尺寸 (寬 x 長) 毫米 | 450 x 900 | 450 x 900 | 450 x 900 | 450 x 900 |
底板厚度 毫米 | 12 | 12 | 12 | 12 |
高度 (不含導向手柄) 毫米 | 790 | 790 | 790 | 790 |
工作寬度 (含延伸板) 毫米 | 600 | 600 | 750 | 600 |
頻率 赫茲 | 69 | 69 | 69 | 69 |
前行 最大(取決于土壤與環境因素) 米/分鐘 | 27 | 27 | 27 | 27 |
面積功率 最大(取決于土壤與環境因素) 平方米/小時 | 972 | 972 | 1.215 | 972 |
運輸高度 毫米 | 1.514 | 1.514 | 1.514 | 1.514 |
運輸長度 毫米 | 1.048 | 1.048 | 1.048 | 1.048 |
運輸寬度 毫米 | 780 | 780 | 810 | 780 |
威克諾森發動機數據 | ||||
發動機型號 | 空冷單缸四沖程柴油引擎 | 空冷單缸四沖程柴油引擎 | 空冷單缸四沖程柴油引擎 | 空冷單缸四沖程柴油引擎 |
發動機制造商 | 哈茨 | 哈茨 | 哈茨 | 哈茨 |
發動機 | 1D42S | 1D42S | 1D42S | 1D42S |
汽缸工作容積 立方厘米 | 445 | 445 | 445 | 445 |
發動機功率 最大(DIN ISO 3046) 千瓦 | 7 | 7 | 7 | 7 |
按照轉數 1/分鐘 | 3.600 | 3.600 | 3.600 | 3.600 |
工作功率 (DIN ISO 3046) 千瓦 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
按照轉數 1/分鐘 | 3.000 | 3.000 | 3.000 | 3.000 |
燃料消耗 升/小時 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
油箱容積 (燃料) 升 | 5 | 5 | 5 | 5 |
傳動 | 動力直接從驅動馬達通過離心式離合器及V形皮帶傳輸至激振器。 | 動力直接從驅動馬達通過離心式離合器及V形皮帶傳輸至激振器。 | 動力直接從驅動馬達通過離心式離合器及V形皮帶傳輸至激振器。 | 動力直接從驅動馬達通過離心式離合器及V形皮帶傳輸至激振器。 |
燃料型號 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
威克諾森平板夯完美適用于任何類型的表面
無與倫比的壓實力結合快速向前移動和向后移動,使DPU 6555具有巨大的生產力。 此款機器是一種萬能型平板夯,適用于對機器性能潛力有高要求的各種施工現場。 其它突出特點包括操作舒適性高和使用壽命長。 完美適合于在公路、道路和停車場建設中夯實建筑回填物、霜凍和底基層。 DPU 6555采用69 赫茲的頻率,適用于各種用途,甚至能夠可靠地壓實重型聯鎖鋪路石。
· 直觀的導向手柄設計: 操作者通過簡單地向前和向后移動手柄即可改變行進方向與速度。
· 安全切斷機制可防止向后移動時操作員陷入機器與障礙物之間。
· 全面舒適功能:例如低油量停機、自緊式V形皮帶及免維護振蕩器。
· 大儲備容量柴油引擎確保高效率和長使用壽命。
· 可配備手搖曲柄或電啟動器。 不同延伸板提供多種工作寬度。
進口德國威克諾森WACKER NEUSON雙向汽油 柴油平板夯 平板機 壓實機 振動夯
威克諾森平板夯技術參數
威克諾森DPU6555H平板夯 | 威克諾森DPU6555HE平板夯 | |
威克諾森平板夯運行數據 | ||
工作重量 千克 | 464 | 481 |
離心力 千牛 | 65 | 65 |
底板尺寸 (寬 x 長) 毫米 | 550 x 900 | 550 x 900 |
底板厚度 毫米 | 12 | 12 |
高度 (不含導向手柄) 毫米 | 869 | 869 |
工作寬度 (含延伸板) 毫米 | 710 | 710 |
頻率 赫茲 | 69 | 69 |
前行 最大(取決于土壤與環境因素) 米/分鐘 | 28 | 28 |
面積功率 最大(取決于土壤與環境因素) 平方米/小時 | 1.193 | 1.193 |
威克諾森平板夯發動機數據 | ||
發動機型號 | 空冷單缸四沖程柴油引擎 | 空冷單缸四沖程柴油引擎 |
發動機制造商 | 哈茨 | 哈茨 |
發動機 | 1D81S | 1D81S |
汽缸工作容積 立方厘米 | 667 | 667 |
發動機功率 最大(DIN ISO 3046) 千瓦 | 9,6 | 9,6 |
按照轉數 1/分鐘 | 3.000 | 3.000 |
工作功率 (DIN ISO 3046) 千瓦 | 6,8 | 6,8 |
按照轉數 1/分鐘 | 3.010 | 3.010 |
燃料消耗 升/小時 | 1,9 | 1,9 |
油箱容積 (燃料) 升 | 6 | 6 |
傳動 | 通過離心式離合器及V形皮帶傳動直接從驅動馬達傳輸至激振器。 | 通過離心式離合器及V形皮帶傳動直接從驅動馬達傳輸至激振器。 |
燃料型號 | 柴油 | 柴油 |
溝槽施工的理想設備: 結構緊湊,體現智能安全概念
由于其高度很低,遙控型DPU 7060完美適用于溝槽施工和井道及堤壩部署。 能獨一無二地滿足最為苛刻的安全要求。 還可提供一種帶速度控制的型號,進一步提高效率*。 該型號產品可短時停用接近傳感器,以便操作員在必要時能手動引導該振動平板夯。 這樣您就可以在較短的時間間隔內更好地夯實難以處理的表面。
· 安全紅外線遙控: 本機如進入安全距離或超出視距,會自動停止。
· 智能引擎控制: 操作員一松開遙控桿,DPU 7060即進入閑置狀態。 這樣可以降低對溝槽的污染。
· 可伸縮紅外接收眼: 有效地保護其在施工現場或在運輸過程中不受損壞。
· 持久、強大的性能: 與液壓驅動的同類產品相比,V形皮帶技術可持續保持高效率。
進口德國威克諾森WACKER NEUSON雙向汽油 柴油平板夯 平板機 壓實機 振動夯
威克諾森DPU 7060Fe技術參數
威克諾森平板夯運行數據
工作重量 (含延伸板) | 623 千克 |
離心力 | 70 千牛 |
底板寬度 | 600 毫米 |
底板長度 | 1.074 毫米 |
底板厚度 | 14 毫米 |
高度 | 694 毫米 |
工作寬度 (含延伸板) | 780 毫米 |
頻率 | 56 赫茲 |
前行 最大(取決于土壤結持度) | 25 米/分鐘 |
后退 最大(取決于土壤結持度) | 25 米/分鐘 |
面積功率 最大(取決于土壤結持度) | 1.170 平方米/小時 |
運輸高度 | 996 毫米 |
運輸長度 | 1.260 毫米 |
運輸寬度 | 860 毫米 |
威克諾森平板夯發動機數據
發動機型號 | 帶電啟動器和自動低油關閉功能的空冷單缸柴油引擎 |
發動機制造商 | Faryman |
發動機 | 43 F |
汽缸工作容積 | 708 立方厘米 |
發動機功率 最大(DIN ISO 3046) | 11 千瓦 |
按照轉數 | 3.000 1/分鐘 |
工作功率 (DIN ISO 3046) | 9 千瓦 |
按照轉數 | 2.690 1/分鐘 |
燃料消耗 | 1,4 升/小時 |
油箱容積 | 7,5 升 |
允許的傾斜位置 最大 | 15 ° |
傳動 | 通過自動離心式皮帶傳動直接從驅動馬達傳輸至激振器 |
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